汽車改裝音響不可忽視的問題你知道有哪些嗎?四川上門維修公司告訴你:改裝過程中,以下的問題不可忽視
1、減振
減振主要是盡量減少安裝揚(yáng)聲器部位周圍的振動,因為揚(yáng)聲器在工作時,音盆所產(chǎn)生的振動也會導(dǎo)致其周邊的鋼板部分也產(chǎn)生振動,從而使音盆振動產(chǎn)生非線性失真,影響整體音質(zhì)。
減振的方法一般是用固定法進(jìn)行減振,就是在門板的內(nèi)側(cè),貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在揚(yáng)聲器的安裝部位,單純地利用表面來增加剛性還不夠,最好是加裝剛性較好的墊圈。在較高級的改裝中,將門板重新倒模,增加其剛性。
2、隔音
由于汽車的特殊性,汽車門板的處理在減振的同時,也要做相應(yīng)的隔音處理,隔音是隔絕汽車的外界噪音以及在行駛途中的引擎聲,路噪和風(fēng)噪聲等。
隔音的方法是降低固體噪聲的傳入,一般地在減振的材料中,會采用雙層的材料同時做到吸聲隔音的處理,同時在引擎艙蓋,防火墻等處都可以貼覆減振材料等。而要濾除由空氣中傳來的噪聲,在汽車環(huán)境中,比較難以處理。一般只能對汽車的密封性做處理,也就是對汽車的橡膠邊條做良好的處理,特別是在改裝過程中反復(fù)拆除,會使其密封性不好。在年份較高的汽車中,最好是重裝新的橡膠邊條。
3、密封
由于前聲場的車門就如同音箱的箱體,所以要求門板的密封性非常好。汽車車門上有眾多的維修孔,如果沒有處理,就會使揚(yáng)聲器的背面所發(fā)出的相位相反的聲音與前面的聲音相干涉,特別使波長較長的低頻衰減嚴(yán)重。
在Hi-Fi的汽車音響套裝喇叭中,如果門板處理不好,就會使良好的低頻響應(yīng)的頂級套裝的聲音大打折扣。在改裝前聲場時,密封的處理方法是利用鉛板或鋁板等將維修孔封閉,并將所有的部分全部用膠密封處理良好。這樣可使低頻下潛延伸更低,產(chǎn)生良好的控制力,聲音清晰度加強(qiáng)。成都美聲汽車音響改裝